L'AL7075, un alliage d'aluminium de grade aéronautique, présente une résistance à la traction supérieure à 524 MPa — comparable à l'acier ordinaire. Le corps de freehub, composant central de la transmission de puissance, doit supporter le couple de la bicyclette, notamment lors de montées ou de sprints à haute puissance. La haute rigidité minimise la déformation, prévenant les pannes d'engrènement de la roue libre et améliorant l'efficacité de transmission.
Avec une densité qui n'est que le tiers de celle de l'acier, les corps de freehub en AL7075 offrent une réduction de poids significative par rapport à leurs équivalents en acier. Ce point est particulièrement critique pour les vélos de route et les mountain bikes, où la conception légère influence directement les performances et l'agilité.
Les alliages d'aluminium forment naturellement une pellicule dense d'oxyde à leur surface, offrant une meilleure résistance à la rouille que l'acier — surtout dans des environnements humides. Le traitement anodique renforce davantage la résistance à l'usure et à la corrosion de l'AL7075, prolongeant la durée de vie du corps de freehub.
L'usinage CNC de précision permet à l'AL7075 de réaliser des structures complexes telles que des cliquets à multiples dents et des conceptions creuses légères, répondant aux exigences strictes en matière de profil de dents et de rigidité géométrique. De plus, l'alliage d'aluminium consomme moins d'énergie lors de l'usinage que l'acier, permettant une production de masse à haute précision.
La conductivité thermique de l'alliage d'aluminium dépasse de loin celle de l'acier, dissipant efficacement la chaleur générée par le frottement du corps de freehub lors de cyclisme intense ou de longues descentes. Cela évite la panne du lubrifiant et la fatigue du matériau causées par la surchauffe.
Idéal pour les vélos de route, les mountain bikes XC/Trail et les moyeux de compétition qui nécessitent un équilibre entre conception légère et rigidité, dans des environnements sans impacts extrêmes ni surcharges.
