—— Moyeux de cyclisme de qualité professionnelle ——
Ingénierie de pointe pour une performance cycliste ultime. Un chef-d’œuvre de fabrication de précision et de science des matériaux, offrant des performances à rayon droit inégalées sur la route.
01 / Ingénierie du moyeu avant
Le moyeu avant SR277 associe des matériaux de haute qualité à un savoir-faire méticuleux pour offrir des performances et une fiabilité exceptionnelles à rayon droit.
L’association AL6061 et AL7075 allie parfaitement durabilité et légèreté pour aborder aisément tous les terrains routiers.
02 / Performance du moyeu arrière
Conçu avec une technologie de cliquet avancée pour offrir une transmission de puissance instantanée et une performance routière supérieure.
Le moyeu arrière SR277 offre un angle de bridage exceptionnel, améliorant la rigidité de la roue et le transfert de puissance pour une conduite plus efficace.
Alliages usinés avec précision pour une performance et une durabilité maximales
Utilisé pour le corps du moyeu, l’AL6061 offre l’équilibre parfait entre résistance, poids et amortissement des vibrations, indispensable pour le cyclisme routier haute performance.
Réservé aux composants soumis à de fortes contraintes comme le corps de cassette et l’axe, l’AL7075 propose un excellent rapport résistance/poids et une résistance à la fatigue sous charges élevées.
Pour les monteurs de roues — toutes les données nécessaires au cintrage des rayons, regroupées au même endroit.
| Caractéristique | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| Matériau | AL 6061 (Corps) + AL 7075 (Axe) | AL 6061 (Corps) + AL 7075 (Corps de cassette & Axe) |
| Système de rayons | Rayon droit (rayon carbone à tête en T) | |
| Trous de rayons | 16T / 20T / 24T au choix (1:1) | 20T / 24T au choix (1:1) / 24T (2:1) |
| Jauge du rayon | 14G | |
| Roulements | 2 × 6802 | 15267 / 3 x 6802 |
| Interface de frein | Center Lock | |
| Entraxe & Embouts | 100mm (Φ12 Axe traversant) | 142mm (Φ12mm Axe traversant) |
| P.C.D. | Φ37,0mm – Φ37,0mm | Côté non entraînant : Φ36,4mm Côté entraînant : Φ44,9mm |
| Système d’entraînement | — | Cliquet PG |
| Finition | Anodisation / Revêtement | |
| Poids | 272g-290g ± 5g / jeu | |
Conçu pour une performance routière maximale. Chaque composant, des alliages aéronautiques aux roulements de précision, est optimisé pour améliorer votre expérience de conduite.
