Les moyeux et les boîtiers de pédalier des vélos sont actuellement équipés de deux types de roulements principaux : le roulement à cartouche et le roulement à coupelle et cône. Bien que leur fonction principale soit identique – assurer une rotation fluide entre les roues et le cadre – ils présentent d'énormes différences en termes de principes structurels, d'expérience de conduite, de durabilité, de méthodes d'entretien et de scénarios d'utilisation. Nous pouvons comparer les avantages, inconvénients et adaptabilités de ces deux roulements selon trois critères : structure interne, fluidité de rotation, ainsi que durabilité et entretien.
Parmi les divers indicateurs de performance du moyeu, l'étanchéité et l'imperméabilité sont souvent négligées, mais elles déterminent directement la durée de vie globale du moyeu. L'étanchéité et l'imperméabilité sont essentielles pour les moyeux. Une fois que la protection d'étanchéité est défectueuse, même des moyeux haut de gamme coûteux s'usent rapidement et deviennent inutilisables.
Le danger caché est particulièrement évident lors de la conduite par temps de pluie. Une grande quantité d'eau sur la route peut facilement pénétrer dans la cavité du moyeu. Lorsque la vapeur d'eau et les impuretés pénètrent à l'intérieur du moyeu, d'une part, elles corrodent les pièces métalliques, provoquant des piqûres et des décollements sur la surface du roulement, faisant émettre un bruit rugueux au moyeu lors de sa rotation ; d'autre part, elles contaminent la graisse interne, qui devient fluide, noire et se détériore, perdant complètement sa fonction de protection lubrifiante. Finalement, le vélo présente des problèmes tels qu'une augmentation de la résistance au roulement, un bruit de fonctionnement anormal, une usure accélérée des accessoires, etc., qui nuisent à sa rotation normale.
Sur la base de la comparaison de performance ci-dessus, nous avons activement adopté les roulements à cartouche dès la conception du produit pour améliorer l'imperméabilité et l'étanchéité à la poussière des moyeux H-works.
Tous les moyeux équipés de roulements étanches de haute qualité
Adaptés à la pluie, aux routes inondées et au lavage complet du vélo
Nous sommes fermement convaincus que ce ne sont jamais des paramètres supplémentaires de confort, mais le seuil de base pour garantir la durabilité à long terme du moyeu.
Choisissez des moyeux à roulements à cartouche si vous :
Choisissez des moyeux à roulements à coupelle et cône si vous :
